Ваљкасти{0}} транспортери за тешке услове користе се у рударству, челика, лукама и другим индустријама за транспорт материјала тежине тона. Њихов дизајн мора узети у обзир различите захтеве, укључујући носивост, стабилност и издржљивост. Следе кључне тачке дизајна и решења за тешке-апликације:
Разматрање дизајна
1. Капацитет оптерећења
Дизајн ваљка:
Пречник: обично већи или једнак 159 мм, дебљина зида већа или једнака 8 мм.
Материјал: Челик високе{0}}врсте (нпр. К345Б), површински каљен (тврдоћа ХРЦ50-55).
Избор лежајева:
Лежајеви{0}}за тешке услове рада (нпр. конусни ваљкасти лежајеви), називно динамичко оптерећење веће или једнако 50 кН.
Дизајн структуре подршке:
Користећи тешке-квадратне цеви или Х-греде (нпр. 200×200×10 мм), распон мањи од или једнак 1,5 м.
2. Стабилност
Динамичка анализа:
Коришћење софтвера за анализу коначних елемената (ФЕА) (нпр. АНСИС) за симулацију расподеле оптерећења и тачака концентрације напона.
Дизајн против-одступања:
Инсталирање само{0}}управљача и уређаја за корекцију како би се обезбедило да покретна трака ради централно.
Мере пригушења вибрација:
Додавање гумених пригушних јастучића на дно потпорне конструкције да апсорбују ударна оптерећења.
3. Трајност
Третман отпорности на хабање:
Површина ваљка је обложена -гумом отпорном на хабање (нпр. НР/СБР) или је попрскана премазом од волфрам карбида.
Дизајн заштите од корозије:
Носећа конструкција и површине ваљака су премазане епоксидном смолом или поцинковане.
Систем подмазивања:
Аутоматски систем за подмазивање (нпр., једно-подмазивач) за редовно подмазивање лежајева и ланаца.
